MOOG K100023 Juego de ruedas de alineación/Camber para Dodge Charger 2006 - 2023

Mi coche sólo tiene 16,000 millas originales y ya los neumáticos delanteros y traseros se usan hasta el punto de que no pasarían la inspección estatal. Tenían nuevos neumáticos instalados e intentaron alinearlos. No hay ajuste de camber delante o detrás en este coche. El camber delantero derecho estaba muy fuera de las especificaciones, así que instalé uno de estos pernos que me permitió tirar del brazo de control inferior derecho en aproximadamente 1/8". Volvió a la tienda de alineación y esta vez estaba dentro de las especificaciones. Todavía les preocupaba que los ángulos izquierdo y derecho no estuvieran más cerca el uno del otro. Tuvieron que aflojar la cuna del motor y cambiarla ligeramente para cambiar toda la suspensión. Este ajuste y el ajuste de pernos de camber tienen la …

Ama el precio que estos le ayudarán con su alineación en su vehículo.

Parece que hasta ahora funciona bien.

Mi Challenger SXT 2014 con suspensión de stock terminó necesitando un solo tornillo en el lado RH. Trajo mi rueda RH delantera a -1.3 desde -1.5.Por las instrucciones sólo necesita DOS pernos totales (1 por lado) si camber es su único problema. Si usted tiene un problema de la rueda también entonces usted puede necesitar cuatro. De nuevo en mi caso sólo necesitaba uno.Este ajuste se puede hacer en casa, pero tenga en cuenta que el perno original del brazo de control inferior utiliza una cabeza de estilo allen de 12 mm, así que asegúrese de que tiene un allen de 12 mm o utilice un perno de 12 mm con una jamnut como lo hice.

Como se mencionó en un examen anterior. La cabeza del perno se rompió después de una semana de uso. Tenga cuidado, la única razón por la que un accidente no ocurrió fue la suerte. Este es el único perno que sostiene el brazo de control inferior al vehículo. Estos pernos se instalaron utilizando una llave de torsión en la especificaciones de torsión que se proporcionan en las instrucciones con una llave de torsión calibrada. Busque una solución diferente si usted está teniendo problemas de camber.

Funciona bien.

Estos son una opción barata para el ajuste de camber pero sólo dan 0.3 de ajuste así que terminé yendo con una opción diferente.

Usé un par de estos para realinear nuestro Dodge Challenger 2009 después de que lo bajara. Vienen uno por caja, así que necesitarás al menos dos pernos. Uno por cada brazo de control inferior por lado. Si la alineación no está dentro de las especificaciones, necesitará 4 pernos. Estos pernos permiten un ajuste de camber/caster de + o -3 grados.