Manubrio de aluminio Renthal, Negro

Llegó exactamente como se describió excelente calidad tiempo de entrega precisa perfecto

Reemplazado en mi Moto Guzzi Breva, y este Renthal es el barrido perfecto, elevación y anchura. Muy cómodo mientras que es lo suficientemente bajo para equilibrar contra el viento y el peso más bajo en el tailbone. Muy sólido con poca amplificación de la vibración del motor. Los espejos permanecen alejados a todas las velocidades del motor.

Ajuste y sensación perfectos

Me gustan más que las barras de fábrica que me dieron mi FZ1. No siento vibración a través de ellos, incluso sin extremos de barra de peso la bicicleta vino con. Sin embargo, son un poco más largos que los OEM, así que tuve que redirigir algunos cables y la línea de freno delantera. Es funcional, pero tengo uno más largo en orden para permitirme mover la palanca de freno fuera de la media pulgada restante en la barra, y para permitir un poco de holgura. Las barras de fábrica tenían agujeros en ambos lados para los controles de faro/cuerno/señal y de encendido que tuve que reproducir en los Renthal para que fuera una complicación inesperada menor. Mis barras de fábrica estaban dobladas, así que era difícil alinear todo, y probablemente podría haber perforado los agujeros media pulgada más …

Reemplazó el manillar de acciones en mi 2016 Yamaha FZ07. El aumento es casi el mismo. El retroceso es de 1 pulgada más atrás. Y las barras son de unos 2 pulgadas más ancho en cada lado. Puedo cortar un centímetro de cada extremo. Estas barras tienen menos de un agujero de 14 mm porque son de aluminio grueso. Voy a usar un conjunto diferente de pesos finales de barra que la fábrica. Lo más probable es que los puedas taladrar y golpearlos para que encajen en los extremos de la barra de Yamaha. Me gusta el acabado y el color negro siempre será más fresco que la plata. A+ También tienes algunas pegatinas Renthal gratis, así que está eso.

Siempre me han gustado los bares Renthal y los he tenido en muchas bicicletas. ¡Excelente calidad!Compré un Suzuki Gladius 2009 (SFV650) que venía con manillar de 10" estilo Chopper (sin bromas), así que rápidamente compré un juego de manillar de bicicleta de tierra Renthal de un negocio al otro lado de la calle para deshacerse de los impresionantes bares de helicóptero. Tenga en cuenta que estoy hablando de los barrotes de tierra; Estos funcionaron muy bien, pero la posición era ancha y hacia adelante, y me pareció incómodo para mi ergonomía de bicicletas callejeras.Así que utilicé la herramienta de comparación WorksFit de Renthal para encontrar estos bares de calle bajos. Si puedes, prueba esa herramienta de comparación. Habría ido con una barra diferente sin esa herramienta, que habría

El bueno: 1) buen acabado de guijarros con pintura de alta calidad. 2) Bar tiene bonitas "líneas de calibración" impresas en el centro por lo que es fácil de centrar y ángulo de la barra. 3) Bien fabricado, con curvas simétricas (te estoy mirando, Emgo) y achaflanados extremos.Los malos y feos: 1) La barra se acurruca bajo la mano izquierda agarre por alguna razón. No utilice el truco del agua jabonosa para instalar la mano agarre, ya que el jabón se pone aceitoso cuando se seca y el agarre se mueve alrededor. 2) Bar tiene el logo gigante de RENTHAL en el centro con "Made in UK" en texto ligeramente irregular debajo. No es lo mejor si vas a tener un estilo de apagón sutil, que hasta este punto, yo era. El meh: 1) El diámetro interior de la barra es más pequeño (~14mm) que las barras de …

Gran aspecto y ajuste, cerca de 2 pulgadas más bajo y 3 pulgadas más ancho que las barras de stock y son 13 onzas más ligero. Todos los controles de stock y cables/líneas funcionaron bien pero tuve que perforar los agujeros de índice en las barras. Los barandillas de stock no funcionarán así que ordenen los nuevos que se ajusten al diámetro interior más pequeño de estas barras. ¡Buena suerte!