Lector inalámbrico de códigos OBD2 para autos KOBRA. Herramienta lectora [versión mejorada] se conecta a través de Wifi con cualquier dispositivo

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Ya me ahorré algo de dinero con él. No tener que confiar en la mecánica en una tienda para un diagnóstico tan simple para las luces de control del motor. Sí, sé que hay otros asuntos involucrados. Pero esta información inicial sobre conseguir códigos, a continuación, la investigación comienza con uno de estos.Habrá escaneado algunos vehículos hasta ahora. Parece ser exacto con información relevante. No arregla tu problema ni te dice exactamente qué pasa. Eso es cosa tuya o de un mecánico. Ser capaz de obtener códigos y aclararlos una vez que has solucionado un problema es muy agradableSólo el problema que recuerdo con esto es que es un dispositivo WiFi. No vi en ningún lugar en manual o en línea que DEBES apagar el teléfono Bluetooth Y datos móviles para que esto funcione. Cuando contacté

Primero que nada, en cualquiera de mis 3 coches en los que uso esto, se monta hacia atrás - por lo que las luces están mirando hacia mí. Eso significa que no puedo ver cuando está conectado a menos que use un espejo.Segundo, generalmente necesitas comprar complementos para que la aplicación lo use con éxito con tu vehículo en particular. En tercer lugar, a menudo se desconecta. Dicho todo esto, hizo lo que necesitaba para hacerlo.Lo estaba usando para limpiar la MIL (verificar la luz del motor) y luego monitorear los resultados de las pruebas de la computadora mientras conduces un número específico de millas. Entonces sabes cuándo puedes conducirlo para una pegatina, antes de que la luz se encienda de nuevo. Primero que nada, nunca haría esto si el código fuera algo que realmente …

Primera impresión - muy buenoAunque usted puede tener una razón legítima que no puede conectar, la mayoría de las personas que no pueden conectarse parecen no seguir las instrucciones sobre cuándo encender o apagar la unidad o el coche en o apagado o darse cuenta de que es wifi que tiene una conexión más fuerte no Bluetooth. Además, sí va a utilizar su conexión Wi-Fi si usted tiene un punto de acceso en el coche por lo que tienes que darse cuenta de que usted hace un comercio en lo que está funcionando en el momento.Por el dinero gastado, no puede tener todo ni dejar su coche en el concesionario conectado a su equipo de diagnóstico!Ahora después de que mi propio omitir las instrucciones (um!) Lo tengo conectado saber que y tengo cinco códigos de otro escáner y de un escáner de distribuido

Lo mejor de todos. Acabo de comprar un BMW X5 2012 - diesel. Después de 50 millas mi luz de motor de verificación se encendió y se la llevé de vuelta al distribuidor. El distribuidor despejó el código de fallas diciéndome que fue un error de luz trasera. Después de 50 millas la luz volvió a encenderse... cogí el coche de vuelta... El distribuidor dijo que era un error de CA y está arreglado. Por supuesto, después de otras 50 millas la luz volvió a encenderse así que ordené esta pequeña cosa que me mostró que el código de falla venía del sensor NOX. Limpié el código de fallas y conduje otros 50 kilómetros y la luz se encendió de nuevo. Llevé el coche al distribuidor con la luz encendida y le dije que era el sensor NoX. El crupier dijo que no es cierto porque su computadora le muestra un …

Estaba listo para enviarlo de vuelta, cuando se enchufa, todo lo que mostraba era una luz roja (no verde como en los vídeos de YouTube). No pude conectarlo con el software "libre" que encontré. Auto y Doctor Auto. Las direcciones, simplemente no funcionan. Así que así es como lo hago, 1. Enchufe unidad en el enchufe OBD.2. Lanzar el coche.3. Vaya a su configuración de Wi-Fi. (Teléfono/tableta)4. Seleccione el Wi-Fi OBD en su red inalámbrica cuando se muestre.5. Sosteniendo teléfono / mesa a unas 10 pulgadas de OBD y unidad.6. Ahora lanza tu software y deja que se conecte, a la unidad. Puede que necesites golpear un icono de "Conectar" para hacerlo. Depende del software que esté usando7. Debería conectarse ahora.Deberías ver actividad en los cinco LEDs de la unidad. ( Usé mi pantalla de …

Esta es una herramienta muy práctica para tener si eres un tipo de persona de bricolaje. Sólo enchúfalo, conéctate con una aplicación, y tendrás acceso a varios parámetros dinámicos y podrás ver/limpiar DTCs. He utilizado esto en un Toyota Tacoma 2006, 2005 Toyota Highlander, 2012 Toyota Corolla, y un 2006 VW Jetta. Funcionó perfectamente en los 4 coches. Incluso lo usé para leer un DTC que estaba causando que el CEL iluminara y fue capaz de solucionar rápidamente el problema y el código se aclaró por sí solo. La aplicación gratuita que está diseñada para ser utilizada con esta herramienta hará el trabajo. Tiene una función premium por 4 dólares que le permite guardar y registrar datos y lo que no. En el futuro puedo comprar una aplicación diferente que es un poco más intuitiva y de …

Tengo este pequeño dispositivo cuando la luz "Check Engine Soon" se encendió en nuestro 2002 Mitsubishi Lancer ES. Sabía que tenía que reemplazar el sensor O2 aguas arriba, pero había leído que se necesitaba un escáner OBD2 para limpiar los códigos porque desconectar la batería no funcionaba.El escáner venía con un folleto de papel con direcciones mínimas (en su mayoría imágenes), junto con un mini CD que tenía software de escaneo que parecía estar arrancado. No me importaba, sin embargo, porque terminé usando una aplicación de teléfono inteligente de pago, DashCommand. Recomiendo esta aplicación pagada sobre la sugerencia de Goliath Industry (Torque) porque la interfaz es más limpia. Torque te proporciona páginas vacías en las que puedes añadir widgets, pero los widgets parecen estar …