GooDeal módulo de unidad de control de balasto Xenon HID para Nissan Infiniti

Muy corta y pobre vida útil. Trabajó durante un par de meses sólo y luego muerto. Es seguro decir que la durabilidad es extremadamente pobre, en función del nivel de esfuerzo que se tomó para conseguir que se instalara sólo para que durara un par de meses es una pena.

Compré este lastre para mi Infiniti M45 de 2007. Lo primero, el anillo de goma que viene con este lastre demasiado grande. Cambiarlo con el anillo OEM es una necesidad. Segundo, el enchufe eléctrico de este lastre no permite una conexión segura con el enchufe en el conjunto de faros. Es casi como si el enchufe de este lastre fuera demasiado largo. Estoy seguro de que podría funcionar, si una pequeña cantidad de plástico se lijaba con el tapón de lastre. Pero, no quería hacer eso, y arriesgarme a no poder devolverlo. De todos modos, este lastre tiene un par de problemas como se mencionó, por lo que no es un enchufe directo y juego, así que lo devolví.

Tiene la misma tensión, Amp y potencia que el OEM Matsushita Honda utiliza, pero la carcasa es ligeramente diferente.Tendrá que sellar el lastre de RTV a la carcasa y modificar la carcasa del faro/ o modificar el montaje del encendidor para que se siente en la cadena y sella contra los elementos.Si tiene tiempo vale la pena el tiempo para ahorrar más de 800$ valor en diagnósticos y piezas.

Trabaja para un sedán deportivo de 07 g35. Instalar requiere parachoques delanteros de eliminación. Taladré enteros añadidos en un soporte plástico para instalar sin quitar el parachoques delantero. Funciona hasta ahora.

La parte funcionó perfectamente en mi 2009 Infiniti QX56! Me ahorraba mucho dinero y tiempo. Sin mencionar la instalación rápida

Utilizamos este lastre para reparar nuestro faro Infiniti JX35 2013. Nuestro faro lateral del conductor había estado parpadeando y prendida de vez en cuando. Algunos días estaba encendido, otros días estaba apagado. Vine en Amazon y compré algunos faros nuevos por $16 en lugar de $120 en cualquier tienda de piezas de automóviles. Instaló las luces y el lado del conductor todavía no se encendió. Aprendí sobre este lastre de un tablero de mensajes. Pensé que podría probarlo. Encontré un video de YouTube para cómo instalar. En realidad fue bastante fácil, a pesar de que nunca he hecho esto antes. Necesitas soltar el parachoques delantero y quitar todo el faro para acceder al lastre debajo. Tardaron una hora y media. Después de la instalación el faro comenzó a subir! Recomiendo esta parte a …

Viendo vídeos de YouTube sobre una manera más fácil de llegar al lastre, enciende una bombilla a través del guardabarros.Si tienes dudas de que sea tu lastre o encendidor, puedes cambiar tu lastre original/igníter de tu lado de conductor a lado del pasajero y viceversa. Si el problema sigue el lastre / igníter hacia el otro lado de su coche, entonces siga adelante y pida uno de estos.Mucho más barato que ir a la concesionaria así que hágase un favor y hágalo usted mismo.

Trabajó perfecto en mi 2007 Nissan Maxima. Mis luces habían estado parpadeando durante aproximadamente un año, simplemente no había reservado el tiempo para reemplazar el Ballast porque tienes que quitar el parachoques para acceder a las luces que es una hora a 1-1/2 proceso para completar. La instalación no es difícil, sólo consume tiempo. Aconseje fuertemente reemplazar ambas lámparas mientras usted tiene esto roto.