Enfriador de aceite de motor de aluminio 926-959, adaptador de carcasa de Tapa de plástico negra

Instalado hace dos semanas y hasta ahora, sin fugas. ¡El suelo del garaje está limpio! Si esto se mantiene por un tiempo, estaría feliz de dar 5 estrellas de calificación

Trabajando bien después de 3 meses. La instalación fue torque de reloj fino para no sobretorcer los tornillos de montaje. Necesita torsión invertida.

No compre este artículo. Estuve en tu posición hace unas semanas. Mi cargador de esquivar tenía un refrigerador de aceite malo (problema conocido) así que decidí comprar este. El producto parecía perfecto para la instalación, pero me equivoqué. El anillo O en la base del eje fue destruido poco después de la instalación. ¿Las juntas de repuesto? Inquietud. El conjunto superior está bien, pero el conjunto que va en la parte inferior más cerca de la nevera de aceite era imposible de conseguir en, sobre todo porque hay varios hoyuelos a lo largo del borde exterior y haciendo que la junta sea demasiado grande. Después de comprar un producto de competencia (promaster 68105583AB) el coche está de nuevo y en funcionamiento. Usualmente no me importa si un producto Amazon es un desperdicio de diner

Empecemos con un Dodge Grand Caravan GT 2018 con combustible flexible y 150k millas. Lo conseguí y lo emparejamos con un termostato y un colector de admisión más bajo también hecho de aluminio. Esencialmente, sustituyendo todas las piezas de plástico en la parte superior del motor de una sola vez. Los instalé un mecánico que no informó de ningún problema al hacerlo. Desde entonces he puesto otros 10k millas en él. El motor funciona más suave, tiene una mejor respuesta al acelerador y un aumento menor en la eficiencia del combustible. Sólo la desventaja ha sido que corre un poco más caliente.... Como 5-15° más caliente, me lo tomaré con las ventajas cualquier día. Yo recomendaría la conversación completa.

Gran reemplazo, mejor que el tipo de plástico OE.

Gran actualización en comparación con el plástico de fábrica que vino en mi camión. Lo he tenido en mi camión por un año y no hay fugas. Aunque el sensor de presión de aceite era basura y tuve que terminar tirando de mi toma de nuevo sólo para cambiar el señor de presión de aceite fuera

El ajuste exacto para un 2017 Dodge viaje en cruce. No soy mecánico, así que cuando mi coche tenía una fuga de petróleo la llevé a la tienda. El mecánico tardó menos de diez minutos y sabía exactamente cuál era el problema. Ahora el sentido común me dice, que es o bien que bueno o esto es un problema común y lo vio antes de muchas veces. Ahora, cuando dijo que iba a ser $1000 para arreglar que estaba sorprendido y casi tuvo un derrame cerebral. Lol. Así que lo hice en YouTube y créeme que es factible. $50 por el diagnóstico y $100 por la parte aquí en Amazon. Así que si tienes un coche como el mío y tu mecánico dice que el problema es la carcasa de filtro de aceite, por favor cómpralo y hazlo tú mismo te sentirás orgulloso y feliz por ti mismo y ahorrarás una carga de dinero.

El producto está bien construido y totalmente de aluminio. Viene con nuevos sellos/gaskets y los sensores. El único problema que encontramos fue el sensor que tiene 3 terminales no era un ajuste exacto. Visualmente se veía igual, pero no dejó de encajar. Si fuera necesario, podría haber afeitado algunas de las orejas de plástico para hacer el trabajo, pero no quería arriesgarse. Lo transpapeló con el sensor original de la parte antigua y completó la instalación.No es una instalación difícil, siempre y cuando se tome su tiempo. Usted debe acercarse a este trabajo sólo si usted es mecánicamente inclinado. Necesitará tomas de torx invertido para la eliminación e instalación del nuevo refrigerador.