EBC Brakes FA226HH Juego de pastillas de freno de disco

incorrecto para 2015 Tiger 800 XCX almohadilla de freno trasera. No te hagas el que dice Amazon.

No es de calidad barataHe usado estos frenos más de una vezPara bienSin ruidoDiré que aunque el polvo de freno no es divertido limpiar.

Usarlos en mi 2023 Triumph Trident 660 (frente, requiere un conjunto por lado). Mucho mejor sensación de freno que las pastillas de stock Triumph y también un poco más agresivo pero muy controlable.

Revisión inicial de la instalación posterior. Contrariamente a Amazon de ajuste de verificación (y lo mismo en la mayoría de los sitios), esta almohadilla de freno se ajusta a un Triumph Trident 660. Tendrá que pedir dos pares para ambos calípers, ya que esto es para la rueda delantera (no sé por qué nunca lo mencionan para FA226). Nota: La FA140 es para el freno trasero. Buen producto que parece estar bien hecho. El brillo cobrizo es un aspecto agradable y los bordes de la almohadilla no son ridículamente afilados como para cortarte! El freno inicial fue agradable y fácil sin mordeduras locas (utilizando rotores existentes con 13.000 millas). Con suerte, valen el dinero extra por la sinterización... Verán cómo se juegan mientras conduzco más. No sé a qué se refiere "Negro" en la …

Mucho mejor que los frenos de oem con líquido de freno sangrante y reemplazar con Motul 600.

Grandes frenos... una tremenda actualización de las acciones. Hicieron un poco de ruido los primeros días en la carretera, pero eso se va. EBC será el ir a las almohadillas para todas mis bicicletas ahora.

Fantásticas pastillas de freno, sin chillidos o sonido de rotura, para mi Triumph 800 cc de velocidad triple... Espero que duren mucho más tiempo que los frenos OEM, ya que duraron alrededor de 3000 millas, y yo no soy un demonio de velocidad. Leí las grandes críticas, y las compré de inmediato. Los instalé ayer, pero muy impresionados por su poder de parar, y la falta de raspaduras, sonido de rotura. Muy impresionado, pero demasiado pronto para decirlo, con respecto a la longevidad.

Para empezar, tengo un Honda 599 (CB600F). Los frenos originales del equipo fueron muy capaces de empezar con la bicicleta como todavía es una bicicleta deportiva. Aunque como es un caza desnudo/calle, pensé que los frenos habrían sido un paso por debajo de los súper deportes como con algunos otros componentes. Después de unos 18,000 millas en los frenos de OE, era hora de reemplazarlos. Compré estos EBC como amigo, que rastrea y conduce diariamente su Corvette con EBCs, y le recomendó mucho la marca. Basado en mi interpretación de su sitio, parecía que estos son los más orientados al rendimiento aplicación calle que hacen.Tengo unos 600 millas en ellos y puedo decir que se limpian la velocidad tan bien como los frenos OE, pero no mejor. Con un paseo en la calle ligeramente agresivo, el …