E-flite 10-Amp Pro Brushless ESC EFLA1010 Control de velocidad de aviones

Lo más importante

Central Eléctrica y Sistemas de Transmisión de la marca E-flite

• Marca: E-flite
• Categoría: Central Eléctrica y Sistemas de Transmisión
• Dimensiones: 5.7 x 2.9 x 0.52 pulgadas
• Calificación: 4,3/5
• Valoraciones: 18

Datos técnicos destacados

• Dimensiones reportadas: 5.7 x 2.9 x 0.52 pulgadas (14.5 x 7.4 x 1.3 cm).
• Peso aproximado: 3.0 lb (1.4 kg).
• Calificación promedio de 4,3/5.
• 18 valoraciones visibles.
• Posición visible en Juguetes: #479240.

Preguntas resueltas

Características clave Hasta 10 amperios de corriente continua con flujo de aire adecuado Frenado programable del motor El modo de brazo eléctrico seguro evita arranques accidentales Corte programable de bajo voltaje con ajustes para Li-Po de 2 celdas (6V), Li-Po de 3 celdas (9V) o 70% del voltaje de arranque de la batería Rango de entrada programable del acelerador (1.1ms-1.9ms o selección automática) Apagado automático del motor si se pierde la señal o hay interferencias Temporización programable: 2 rangos seleccionables por el usuario para su uso con una gran variedad de motores sin escobillas Conectores precableados: JST en la entrada de la batería y balas de oro hembra de 0.079 in en los cables de salida del motor Arranque suave Descripción general Este controlador ha sido diseñado para su uso en aviones de control de radio y para soportar corrientes continuas de hasta 10 amperios cuando se utilizan paquetes de baterías Li-Po de 2-3 celdas y hasta 4 servos sub-micro. Las características estándar incluyen BEC avanzado y armado seguro junto con características programables como corte de bajo voltaje, frenado, sincronización y rango de entrada del acelerador.

Hasta 10 amperios de corriente continua con flujo de aire adecuado Frenado programable del motor El modo de brazo eléctrico seguro evita arranques accidentales Corte programable de bajo voltaje con ajustes para Li-Po de 2 celdas (6V), Li-Po de 3 celdas (9V) o 70% del voltaje de arranque de la batería Rango de entrada programable del acelerador (1.1ms-1.9ms o selección automática)