CRC 06026 Inhibidor de corrosión resistente, 10 onzas de peso - Paquete de 4

Este material funciona y en combinación con cera de cavidad 3M para los lados interiores de la cama y paneles de roca, espero mantener el óxido por muchos años / décadas más largo de lo que los recubrimientos de fábrica solos. El enganche y el eje trasero de mi camión parecen casi nuevos después de 6 años en el cinturón de óxido. Reaplicar anualmente en el otoño y esto deja un recubrimiento de cera de color ámbar delgado, claro/ligeramente que no se lava. Excelente en el enganche, eje trasero, neumático de repuesto, golpes, soportes, barras de oscilación, bandejas de suelo, submarcos.

Utilizada appx 6 latas para cubrir un 2021 Ram 1500 cabina de tripulación. Trabajó muy bien con el mango de pistola de spray vendido en Amazon. Un par de latas parecían gotear de la boquilla de pulverización, que era un poco desordenado, pero el producto en sí era fácil de rociar y parece que será eficaz.

Gran trato para la cosmolina subcoaching. Sólo estoy dando tres estrellas porque las latas / espolvorear absolutamente apestan. Algunos de ellos tienen hemorragia alrededor de la parte superior de la lata, llegando a todas partes. Las boquillas ni siquiera están hechas para aceptar una pequeña paja para disparar en las cavidades. Los pulverizadores de cera de cavidad típica tampoco se ajustan a estas latas. Como dije, el producto en sí es excelente. Se seca en un recubrimiento duro y ceroso y está corriendo lo suficiente para llegar a donde quieras. Definitivamente tiene un olor fuerte hasta que se seca. Como necesito usar un pulverizador de cavidades, la próxima vez me comprarán RP-342 sólo para las latas/sprayers/wands. Más caro, pero vale la pena para mí entrar en cavidades y crear …

Esta es una orden que solía usar para a prueba de óxidos una camioneta Chevrolet Colorado 2004. Usado este mismo producto en mi 2022 Colorado camión. Hasta ahora parece muy bueno, y después de hacer una varita de longitud extendida - alrededor de 22 pulgadas de longitud utilizando otra boquilla de pulverización de compañías y la cinta de un alambre de cobre grueso utilizando cinta de pintores azules - funcionó muy bien. Debe utilizar el limpiador de goma de mascar al final del día para limpiar esto de la boquilla y la cabeza de pulverización para que no se establezca en la varita antes de usarlo a continuación. Usé una broca de 1/8 " en la boquilla de pulverización de otro fabricante que se utiliza justo en la parte superior de la lata de CRC (fue de una lata FluidFilm), y epoxied el …

Compré un Jeep Wrangler nuevo en 2020 que tenía la intención de ser utilizado principalmente para viajes de playa, pesca, offroading en la arena, etc. La playa donde estoy es todo agua salada, así que definitivamente quería un recubrimiento inferior que me permitiera ver si el óxido se estaba desarrollando mientras leía que esos recubrimientos de goma pueden ocultar la corrosión que se desarrolla desde dentro.Una vez que mi ascensor fue instalado en el Jeep unos meses más tarde, preparé el marco y las piezas rociando con poder púrpura y lavado a presión debajo para tener todas las partes limpias, el Jeep era completamente nuevo, por lo que no tomó mucho esfuerzo.Había comprado el paquete de cuatro CRC y arrastré debajo y aplicado un abrigo (dos latas) a todo el marco y dentro, ejes …

Soy un gran fan de la película fluida y para algunos usos creo que es un gran producto, pero para el revestimiento es demasiado runny, este producto es mucho mejor que la FF, si la lata es caliente se rociará y cubrirá todo muy bien, deja un color translúcido oro, una vez que se enfría y seca es casi invisible, pero se adhiere a la superficie y se queda, no importa cuánta agua o presión use para lavar su coche, se queda. Cuando lo tocas, no es pegajoso, se siente casi sólido, pero si usas la uña puedes rasparla. Probaby se desprenderá con algún tipo de disolvente, pero asegúrese de que utiliza protección de los ojos y una máscara, esta cosa hace que una niebla por todos lados, huele raro y hará que su ropa inutilizable, pero para la protección contra el óxido es la mejor.

Después de investigar varios productos similares, esto era lo primero de la lista. Las condiciones de este producto y las pthers fueron puestas a través de, pero no limitado a: Tiempo de invierno, carreteras saladas, carreteras rocosas y un número de otros. Esto se clasificó bien en cada prueba del mundo real, por lo que la decisión de compra no fue difícil. Nota: Si usted tiene un ascensor de coche entonces el proceso de aplicación será mucho más fácil. Utilicé gatos de piso y cuatro quioscos para subir el vehículo lo más alto posible sin comprometer la seguridad. Utilizó un dispositivo de luz de led grande debajo para tener visual apropiado. El primer paso es limpiar los componentes con un trapo para eliminar la suciedad y otros escombros. Después de esto, el proceso de pulverización …

Tenemos dos vehículos de 10 años de antigüedad (camión y SUV), que actualmente se manejan durante todo el invierno en PA. Ambos fueron a prueba de óxidos por el distribuidor cuando nuevo y cada uno ha pasado la mitad de esos años en el sur y el resto en el norte. En los bordes y en las juntas de la falda aparecen óxido de superficie de algunos de los soportes y rieles de marco de la parte inferior, donde la pintura OEM negra es degradante, pero nada grave. Las áreas tratadas por el concesionario son prístinas y libres de corrosión. Es hora de dar a las áreas oxidadas un poco de protección antes de que la corrosión empeore significativamente. Una vez que empecé, no hay manera de detenerlo!Cuando vivía en el Reino Unido, usé un producto llamado Waxoyl. Era muy similar a este producto CRC …