ARP 1007716 Stud Kit de birlo de rueda para Subaru

No hay mucho que decir.. Sólo funcionan.

Incluso si no te preocupan los mods en tu Subaru, te recomiendo que sustituyas los tacos OEM con un conjunto completo de ARPs. Especialmente si utiliza ruedas de recambio. Subarus usa un diseño centrado en el cubo para que los atavíos mismos no lleven ninguna carga, pero he tenido que quitar algunos atavíos cuando alguna tecnología de neumáticos (de más de un lugar de neumáticos) no se molesta en usar una llave de torsión. Cuanto más largos son los ARP, más fuertes son y permiten que los valores de par más altos y más hilos para que sus tuercas de acoplamiento para agarrar. He tenido 4 Subarus a lo largo de los años (en su mayoría conducido por mis hijos) y simplemente no quiero que esto sea algo de lo que tenga que preocuparme. Para un esfuerzo relativamente pequeño, este es un imo de …

Se ven geniales, funcionan geniales. Instalado en múltiples centros, recibe una paliza y sigue adelante!

Instalado en mi Infiniti G35, está pasando por casi dos años. Mi coche está afinado así que me pongo a pedalear mucho. Aguantando bien. Recomendamos encarecidamente estos

Tengo ruedas nuevas que tenían un desplazamiento negativo. Estos funcionaron perfectamente.

Se necesita instalar espaciadores para nuevas llantas. Los tacos OEM en mi 04 de la NSN Titn no fueron lo suficientemente largos. Estos proporcionaron la longitud necesaria y encajan como si se hicieran para mi solicitud. Preste atención a las mediciones si se utilizan fuera del vehículo previsto. Tienen unos 100 kilómetros en ellos en este momento. Hoy los he comprobado mientras hacía otros mods. No hay problemas.

Este es un producto excelente como lo es con todo el cierre de arp. PERO sólo un aviso, *y esto no es en absoluto una reflexión sobre ARP o su producto*, si su coche tiene bujes de postventa como moog o skf, es probable que no se ajusten al taladro de perno, y tendrá que perforarlos a un taladro de 14 mm y añadir un chamfer a ambos lados por especificaciones de ajuste de prensa ARP para tacos de rueda. Me ocupo de esto mucho con los coches que ven el uso de la pista porque los centros generalmente se han intercambiado y rara vez son oem.

MUY fuertes tacos de rueda, tacos de rueda muy largos, probablemente necesitará ejecutar una tuerca de aleta abierta.La mejor solución de postventa para el Nissan 350z y el Infiniti G35. Instalar es muy recto hacia delante, instalar en la parte posterior requiere un pequeño 'truco' (retirar el freno de tambor de emergencia, el soporte para donde entra el cable le permitirá comandar el semental en).Deseo que eran más baratos, pero valen la pena el precio! Manténgase alejado de oem, nism, espaciadores de pernos, etc.